摩托車離合器包括中心套，產品的中心套上設置有依次重疊布置的摩擦片和鋼片，產品的中心套包括中心套本體和通過壓鑄工藝與中心套本體制成一體的內花鍵套，產品的內花鍵套由合金鋼制成；產品的中心套上還設置有若干油孔，產品的油孔以中心套的軸心為中心呈螺旋狀布置在中心套上。本摩托車離合器，其油孔呈螺旋狀布置在中心套上，使得在離合器分離過程中，各摩擦片均能充分與潤滑油接觸，摩擦片和鋼片分離快速徹底，能消除離合器卡滯、動力不能快速切斷的問題；且通過在中心套本體上設置內花鍵套嵌件，內花鍵的扭矩承受能力和耐磨性能更好，進行能消除內花鍵的磨損和斷裂問題，離合器使用壽命更長。

摩托車發(fā)動機離合器包括操縱臂、導向管、頂桿和壓盤,產品的頂桿滑動設置在產品的導向管內,其特征在于,產品的導向管內還設置有可沿導向管軸向移動的鋼球和調節(jié)螺釘,產品的鋼球位于產品的頂桿與產品的調節(jié)螺釘之間,且鋼球的兩側分別與頂桿的一端、調節(jié)螺釘的一端緊密接觸,調節(jié)螺釘的另一端伸出導向管的管口,調節(jié)螺釘的伸出端通過調節(jié)螺母、鎖緊螺母與產品的壓盤相固定。本產品通過調節(jié)離合器的分離行程,防止因離合器的分離不徹底而影響發(fā)動機運轉,延長摩托車換擋桿、換擋撥叉、齒輪的使用壽命,同時提高了摩托車行駛的安全性。